（历史上最早的实用通气潜艇由德国在二战中制造，但实际上荷兰人在30年代就发明了这装置，德军也是在占领荷兰之后才从荷兰人那里获取该技术的）

日本，相模湾南海域。

从积上看，他们这艘舷号为U-915的潜艇要与右边那艘U-043基本上一样大，这两艘潜艇之间正用几条钢索相联结着，那一笼笼的、一筐筐的蔬菜与果就是通过这钢索从U-043号补给潜艇上运过来的。此外。

一条大的输油正将宝贵地油料输这艘在海上飘了三个多星期的潜艇里。

这时，一个满脸络腮胡的艇员打趣的说：“嘿，少尉，晚上加餐吃烤吗？”

“嘘…”少尉将指放在自己的嘴前，然后小声告诫那些不安的“难你们想被日本人发现然后抓去吃掉吗？”

一名少尉低声喊到，可惜为时晚矣，那笼还是磕在甲板上，惊得里面的咯咯咯的叫。

“噢，我开始想念陆地了！”

风不大，两艘潜艇上那黑兀鹫十字海军旗悄无声息的拂动着，虽然天气有那么一的冷，穿着风衣站在舰艇甲板上对于潜艇上的艇员们来说还是一件非常愉快的事情。现役的德国潜艇虽然较20年前已经有了大的技术步，吨位也从最初的几百吨上升到了一两千吨，但每艘潜艇上的编制人数也随之增加，从外看一艘潜艇或许还大的，但相当一分艇内空间都用来安置柴油机、电动机、蓄电池、武、声纳、电报机和其他设备，用来供艇员生活和休息的空间十分有限，潜行中空气浑浊的问题已经大为改善但是并未彻底解决（垃圾、粪便以及柴油机等），而且长期在中停留还是容易让人到压抑，因此甲板上的光和新鲜空气永远是艇员们在航行途中最向往的。当然，令人渴望的还有新鲜的品，类、、果、蔬菜、异等等等等。

“噢上帝啊…”迈尔有些诧异的看着那沾满和屎地笼，他喜吃，但不喜被这东西占用了自己宝贵地透气时间，作为一名可怜的甲板炮手兼勤务兵，他刚刚才将潜艇里面的两个厕所清理净。

“恐怕是的，暂时还没有消息说什么时候开始行动，也许要一直这样等下去，直到10周的海上执勤周期结束！”

12月的初冬时节，北海已经开始飘雪了，但在温的东京湾和相模湾，夜间温度也还有5度左右。明星稀的夜晚，在这片微波鳞鳞的海面上，两艘潜艇肩并肩漂浮着，除了海狼拍击艇的声音和偶尔地说话声之外，周围可以说是万籁俱寂的。

谁？德意志帝国的守护者们。是时候用利剑惩治罪恶了！”

“小心那笼…”

虽然潜艇内地厕所在下也可以使用，但必须非常谨慎、小心的冲桶，否则会有把潜艇沉的危险（

可怜的上等兵还没来得及伸个懒腰。刚才那位和说话的少尉便发现了他。”嘿，迈尔，帮我个忙。将这几笼送到储间里去！”

“看情况还要继续在这里待命！”

二级上等兵亨德里克迈尔从潜艇里钻来的时候，正好听到正副艇长在一旁谈。和两位军官以及艇上的大多数同僚一样，他对于这样没有战斗、没有娱乐、每天就只是默默潜伏在海中的生活也有些腻味了。有时候他甚至有些抱怨那些给潜艇设计通气的专家，正是有了这让潜艇在潜望镜度就能从海面上空气地装备。使得德国现役潜艇可以成天成天在中悬停或者潜行，而不是像从前那样时常浮上来透气。自从日本沿海之后，他们每天昼伏夜，白天远远避开日本巡逻舰艇和商船，晚上才小心翼翼的浮面行侦察活动，这作息时间像极了蝙蝠和老鼠之类的夜行动，更令人郁闷的是他们还只能在这相模湾海域活动，那充满诱惑的东京湾在目前还是一块“禁地”